Lituanie: Voyage et vacances

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Villes

Carte de Lituanie

• Vilnius, la capitale
• Kaunas, rivale de Vilnius depuis toujours
• a… iauliai, et sa colline des croix
• Klaipa„—da, station balneaire, avec ses dunes

Autres destinations

Trakai est un village qui vaut le detour. Situe a  mi-chemin entre Vilnius et Kaunas, il est entoure d'une soixantaine de lacs. Il a la particularite d'abriter une communaute juive caraite, peuple venu au moyen age de Turquie. Vous pourrez y admirer ses maisons de pecheurs, son chateau, et deguster les specialites locales.

Comprendre

Bien qu'elle fut jadis un puissant royaume, s'etendant alors jusqu'a  la Mer Noire, on ne peut pas evoquer la Lituanie sans parler de ses occupations. Au fil des siecles, ce pays a ete ballote entre les mains des Allemands, des Polonais, des Suedois et des Russes. Independante entre les deux guerres mondiales, la Lituanie a ete annexee par l'URSS en 1940. Le 11 mars 1990, la Lituanie devint la premiere des republiques sovietiques a  declarer son independance, mais cette proclamation ne fut reconnu partout qu'en septembre 1991 (apres le coup d'etat manque a  Moscou). Les dernieres troupes russes partirent en 1993. Cependant, beaucoup de russes habitent encore en lituanie, ce qui pose toujours des problemes d'integration.

Ce perpetuel changement d'occupation fait que les habitants n'ont eu que peu d'opportunites de developper une architecture specifique. Les edifices sont donc d'influence allemande, polonaise, suedoise ou russe. Aujourd'hui, ils sont fiers de leur independance durement acquise, et desirent se demarquer culturellement.

Les Pays Baltes sont entres dans l'Union europeenne, parmi 10 pays de l'Europe de l'est, le 1er mai 2004.

Arriver

En avion

Lithuanian Airlines propose des vols Paris - Vilnius. Si vous emportez un velo, une taxe de 75a‚¬ vous sera demandee, meme si vous le demontez. Il y a deux compagnies low-cost: ryanair et wizzair.

En bateau

En train

Depuis la France en tout cas, il n'est pas avantageux de prendre le train sur tout le trajet. On traverse l'Allemagne et la Pologne de part en part. Preferez l'ICE (TGV allemand), sous peine de devoir changer de train toutes les heures, en plus de la vitesse reduite. Par contre, sachez que l'ICE n'acceptent pas les velos non-demontes. De plus le passage de la frontiere Allemagne-Pologne, s'il n'est pas fait en ICE, oblige a  prendre un train de nuit, et de s'arranger avec le controleur. En Pologne, il n'y a pas de train a  grande vitesse.

Le train de nuit quotidien Jan Kiepura relie Bruxelles et Varsovie. Il est tres confortable. Un autre train international de nuit PKP INTERCITY circule depuis Varsovie vers Vilnius les lundis, mercredis et vendredis.

En voiture

Circuler

En avion

En train

Comme dans les autres pays baltes, le reseau ferroviaire est peu utilise. Il est pratiquement reserve au fret. Attention donc aux cartes. Les lignes representees sont parfois inutilisables pour les passagers. Prudence de meme aux frontieres, que les trains ne traversent pas. Souvent, un ou deux trains seulement circulent par jour, et a  des heures peu praticables.

Les habitants leur preferent le bus, tres developpe. Cependant le train n'est pas cher.

En voiture

En velo

La lituanie a un tres mauvais reseau routier, bien que des travaux de renovation, grace a  l'UE, se deroulent sur les grands axes. Le reseau est divise en trois :

• les axes principaux. Ils relient les grandes villes, et sont au nombre d'une dizaine. Se rapprochant de nos nationales, exceptionnellement des 2x2, ils sont tous goudronnes. Bien que frequentes et depourvus de bande cyclable, ils permettent sans trop de risque de les emprunter.
• les routes secondaires sont parfois goudronnees, parfois non. Quand elles ne le sont pas, elles sont en gravier, ou pire, parfois en sable. Il est tres penible de les emprunter.
• les routes plus petites sont toujours en sable. Neanmoins, elles sont parfois necessaires pour rentrer dans certains parcs naturels.

Etudiez donc la carte attentivement, et attention aux cartes occidentales, notamment IGN, qui n'ont pas toujours les informations de revetement. Pire, elles comportent parfois des 'ponts fantomes' !

Autres conseils :

• cote pneu, l'emploi de pneus semi-slicks (ou ville) est un compromis. Mais preferez des pneus plus rugueux si vous comptez vous aventurer sur les pistes secondaires.
• attention aux pieces de rechanges. En effet peu de villes sont pourvues de magasins de velos. Il faut parfois faire une cinquantaine de kilometres.

Parler

Acheter

Manger

La cuisine lituanienne se distingue par ses plats aux cotes veritablement campagnards a  base de porcs, de farine, de pommes de terre ou de chou.

Le plat national est le cepelinai, en forme de zeppelin. C'est une boule de pommes de terre et de gelee de porc, fourree a  la viande ou au fromage. Il se mange seul, souvent arrose de creme fraiche.

A noter que la cuisine balte se mange traditionnellement froide, comme par exemple saltibarsciai, la traditionnelle soupe froide a  la Betterave.

Les Pays Baltes possedent de nombreuses brasseries, aux bieres douces, surtout les blondes. Mais ils se rattrapent sur leurs vodkas, parfois aromatisees.

Boire / Sortir

Se loger

Les logements sont bon marche. On peut trouver une chambre confortable a  Vilnius pour 8a‚¬, avec un standing respectable.

Le camping sauvage est autorise dans les Pays Baltes. Cependant, il est preferable de demander l'autorisation a  un fermier de planter sa tente dans son champ. N'ayez pas peur des habitants : bien que peu demonstratifs au premier abord (une constante dans les pays de la nouvelle Europe), il se revelent etre des hotes tres courtois.

Apprendre

Travailler

Securite

Respecter

Communiquer

Liens externes

• Pays-baltes.com (http://www.pays-baltes.com)

• Cahiers Lituaniens (http://www.cahiers-lituaniens.org)

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